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菲律宾

违反“反分心驾驶法”的主要推动摩托车 - MMDA

2017年7月6日下午7点42分发布
2017年7月6日下午7:57更新

生活违法。根据MMDA联络官Victor Nunez的说法,摩托车驾驶员确实习惯在停车时使用手机。拉普勒文件照片

生活违法。 根据MMDA联络官Victor Nunez的说法,摩托车驾驶员确实习惯在停车时使用手机。 拉普勒文件照片

菲律宾马尼拉 - 今天准备的汽车司机来到了道路上。

这是马尼拉大都会发展局(MMDA)在记录7月6日星期四实施的“ 的记录之后发出的信息。

事实证明,摩托车驾驶员占主导地位。

在执行头12个小时的92名违规者中,有51名是摩托车司机。

*该计数基于MMDA的下午6:00更新

*该计数基于MMDA的下午6:00更新

根据MMDA联络官VictorNuñez的说法,他们对被逮捕的汽车减少感到惊讶,但摩托车司机的违规行为最多。

趋势nila kapag十字路口 (当他们停在一个十字路口时,他们会倾向于让他们的手机轻敲magsa-swipe,点击消息 (然后他们会轻扫并查看他们的消息) .Yun na talaga yung practice (这真的是练习),“努涅斯告诉拉普勒。

另一方面,他说汽车司机在购买坐骑并把它们放在法律规定的安全区时做得很好。

然后,他对出租车司机表示赞赏,因为他们只记录了92人中的一个嫌疑人。

“大多数的出租车现在都倾向于naka-mount na ,他们正在使用蓝牙设备kumbaga napaghandaan na nila ,”Nuñez说。 (大多数出租车司机现在都有坐骑,他们正在使用蓝牙设备。简而言之,他们为此做好了准备。)

对违规者的建议

根据Nuñez的说法,违规者没有理由接听电话和短信,除非他们真的很重要。 (阅读: )

如果是这样,驾驶者需要首先停放“不会造成阻碍或延误的地方”。

“如果他们真的急需回复或发短信,请将您的摩托车停放在人行道上,”Nuñez说。 但他澄清说,他们需要快速返回道路,因为人行道交通也会受到阻碍。

他推荐了汽车司机所做的事:摩托车司机购买坐骑并使用蓝牙设备。

Kung naka-mount puwede mong pindutin,kahit拒绝致电o mabilis lang na message,bawal yung dudukutin mo sa bulsa at haha​​wakan mo nang matagal habang nasa stop light, ”Nuñez说。

(如果已安装,您可以按它只是为了拒绝来电或发送快速[和短消息]。当您在停车灯等待时,您无法将其从口袋中拉出并保持住。) - Rappler.com