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被波音公司抛弃,威奇托工人感到被欺骗

堪萨斯州威奇托 - 制造业一直是堪萨斯州威奇托市的生命线。 在美国制造的每五架飞机中就有一架是在那里制造的。 但威奇托的人们表示,当波音宣布关闭该镇工厂的计划时,波音公司将双方交叉。

自20世纪20年代以来,波音公司一直在威奇托生产飞机,雇用像Ted Bates这样的工人,他们是34年的工程师。

但现在像贝茨这样的员工正在摇头at波音如何对待他们的家乡。

贝茨告诉哥伦比亚广播公司新闻记者吉姆阿克塞尔罗德说:“你会对那些无法保持一致故事的人失去尊重。这不仅仅是关于员工,而是关于社区。”

Ted Bates在堪萨斯州威奇托的波音工厂工作了34岁
Ted Bates在堪萨斯州威奇托 CBS 的波音工厂工作了34年

2008年,波音公司要求堪萨斯官员帮助赢得一份价值35亿美元的18架空军油轮合同。 威奇托的市长卡尔布鲁尔说,堪萨斯有很长的历史可以让波音公司来到这里。 事实上,阿克塞尔罗德指出,波音公司在过去30年中获得了650次税收减免,并获得了35亿美元的债券。

“这是一笔可观的资金。我们认为这对他们意味着什么,但显然在今天的环境中并没有,”布鲁尔说。

布鲁尔和堪萨斯州国会代表团在努力游说五角大楼。 作为回报,波音承诺油轮工作将保留在威奇托,节省2,100个工作岗位并创造7,500多个工作岗位。

布鲁尔告诉阿克塞尔罗德,波音承诺留在威奇托,并告诉他“这将是过去84年的情况。”

所有的游说都得到了回报。 去年2月,波音获得了35亿美元的合同。 直到11月,波音公司表示正在重新考虑其计划,直到11月才有人听到另一个消息。

该公司宣布将把油轮工作从堪萨斯州转移到其他美国工厂,并于明年关闭其威奇托工厂。


波音公司副总裁马克巴斯说:“关闭波音威奇托的决定是实质性的,将影响在这里工作的技术男女和他们的家人,我们不会轻易做出这个决定。”

至于布鲁尔,他说他觉得自己被骗了。

“你不能不这么想,因为到2013年,我将有2,100名工人在这里试图找出他们将要做的事情,”布鲁尔说。 “加上7,500个不会来这里的工作。”

布鲁尔 - 为波音公司工作了20年 - 很想得到公司的解释。 麻烦的是他无法让他的电话归还。