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American Eagle的飞行员拒绝合同

D ALLAS(美联社) - 地区航空公司American Eagle的飞行员拒绝了一份合同提案,他们表示将冻结他们的工资并削减医疗保险福利。

Eagle有大约2,700名飞行员,航空公司飞行员协会周五表示,大约70%的投票者拒绝了合同。

该公司回应说,它将聘请其他地区航空公司运营其订购的60架新喷气式飞机,并退役一些Eagle较小且效率较低的飞机,导致航母缩小。

鹰总统佩德罗法布雷加斯星期五在给员工的一封信中说,他很失望。 他说,鹰将继续成为一家航空公司,但随着收缩而被迫削减成本。

工会管理委员会主席比尔斯普拉格表示,合同报价是不可接受的,因为它直到2018年冻结了工资标准,然后每年提高1%。 资历加薪也会受到限制。

区域航空公司是较大的,所谓的主线航空公司的培训基地。 在Eagle,飞行员希望有一天能够升级到美国航空公司,尽管这条职业道路已经被大型航空公司自2001年以来的缓慢增长 - 或者根本没有 - 所阻碍。

Sprague表示,Eagle飞行员认为,与其接受长期合同而不是工资增长相比,他们最好不要试图在美国,捷蓝航空,Spirit和其他正在招聘的航空公司找到工作。

工会表示,鹰飞行员的起薪不到每年23,000美元。 如果合同获得批准,经过四年的经验,共同飞行员的薪资上限将达到每年约38,000美元。

美国航空集团公司计划在今年晚些时候将Eagle重新命名为Envoy,并使用Eagle名称来描述所​​有区域飞行,无论哪个航空公司运营这些航班。

地区运营较小的飞机,经常在二级航线上飞行,并将乘客连接到由美国,联合航空和三角洲等所谓的主线航空公司服务的大型枢纽机场。 地区航空公司抱怨飞行员短缺。 工会表示,航空公司需要提高薪酬以吸引更多的飞行员。