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寻找没有保险的人? 刚叫一名出租车司机

C HICAGO(美联社) - 像大多数出租车司机一样,Sebti Boukarit没有健康保险。 因为他每周工作6天,每周工作12小时,所以根据国家新的医疗保健法,他没有太多时间报名参加。

但是,当他最近一个早晨到达芝加哥市政府办公室续签出租车执照时,机会不容错过。 入学工作人员在候诊室设置了一张桌子,以便像他一样抓住司机,他们是健康法最受期待的前景之一。

“我们有一个俘虏的观众,”萨尔瓦多塞尔纳说,他是Get Covered Illinois外展活动的协调员,向50名出租车司机提供了登记信息,并开始了18名登记过程。

随着3月31日入学截止日期越来越近,法律支持者的时间已经不多了,以弥补妨碍新保险交易和入学率下降的技术问题。

最新数据显示,近330万美国人已经签署了保险市场上的私人保险计划,这比奥巴马政府希望在推出这一阶段的时间差距缩短了一百万。

最近几周,注册工作已经从一个拉网战略发展成一个针对最有可能没有保险的人的高度针对性的方法 - 出租车司机,餐馆工作人员,艺术家,社区大学生 - 以及他们可以找到的地方。 出租车司机有特殊的医疗保健需求,因为交通事故的危险和他们坐的长时间。

Enroll America是一个参与招生活动的非营利组织,目标是费城和奥斯汀的出租车司机,并计划扩展到其他城市,希望能够在美国的233,000名出租车和豪华轿车司机中占据很大比例。芝加哥的努力正在追逐这座城市的12,000名司机。

宾夕法尼亚州出租车工人联盟主任罗纳德布朗特说,数百名司机已经在费城注册。

“出租车司机是最危险的工作之一。他们赚的钱很少,而且大多数都没有健康保险,”布朗特说。 “这是他们获得保障的机会。”

与此同时,针对学生和艺术家的工人已进入教堂,艺术中心和公园区体育馆。

在出租车办公室遇到期间,Boukarit同意开始注册过程。

“我必须和我的妻子谈谈并选择一个计划,”55岁的Boukarit说,他是阿尔及利亚人,在美国生活了20年,驾驶出租车已经16年了。 “我需要保险。我的糖尿病治疗已有近10年了。我需要保险。”

出租车公司不提供健康保险。 一项研究表明,在芝加哥,只有约30%的司机有政策。 全国平均年薪为22,820美元,大多数人都有资格根据法律获得降低成本的税收抵免。 其他刚刚开始或兼职工作的人有资格在选择扩大该计划的州获得医疗补助。

由于司机容易出现医疗问题,健康倡导者急于让他们得到保险并与初级保健医生联系,而不是在急诊室以较高的费用接受治疗。

根据美国劳工统计局的数据,与其他职业相比,出租车司机的伤病率更高。 美国的研究很少,但日本一项针对5000多名司机的研究发现,与其他工作人员相比,他们有更多的消化系统紊乱,背部疼痛和痔疮。

最近在候诊室报名的其中一位是司机穆罕默德·查德里,他说他很想插入医疗系统,曾经是其中的一部分。 他是一名在他的家乡巴基斯坦的急诊室医生,他在为美国医疗执照考试做准备的同时驾驶出租车兼职。 32岁的Chaudri报名参加了为自己和他62岁的母亲的报道。

“这个国家有一切,但最大的问题是你没有适当的信息,”Chaudri说。 “你去谷歌,有1000个网站。这非常艰难,”他说,指的是在没有帮助的情况下找到并填写健康保险申请表。

芝加哥公共卫生部门的专员Bechara Choucair博士说,芝加哥的司机外展被认为是非常重要的,它是“全都动手”,有五个社区组织提供帮助。

“我们开始认为我们每周都会来这里两天,”他说。 “现在我们一周五天都在这里。”

出租车司机David Bilewu,一名39岁的尼日利亚移民,表示他最初被HealthCare.gov网站的技术问题所困扰,但现在了解如何提交申请。

“这将让我有幸知道自己已经投保了,”比勒乌说。

一些移民面临的挑战是收集所有家庭成员合法居住所需的所有文书工作以获得保险。 但是,几乎所有的出租车司机都有法律文件,因为他们的工作已经需要驾驶执照。

在费城,“一些车手必须来三到四次完成报名,”布朗特说。 “但他们这样做是因为这对他们来说非常重要。”

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可以通过http://www.twitter.com/CarlaKJohnson与Associated Press Medical Writer Carla K. Johnson联系。